Активный ямочный ремонт стартовал сразу после потепления, сообщает администрация города. Больше всего дефектов дорожного полотна зафиксировано на городских улицах с интенсивным движением и на транзитных магистралях, по которым ходит грузовой транспорт.

Сейчас в Ростове-на-Дону запущены три завода по производству литой асфальтобетонной смеси, которой можно заливать ямы при разных температурах и практически в любую погоду. Ежедневно на улицы донской столицы выходят 8 так называемых «кохеров», представляющих собой передвижные установки, в которых литая смесь перемешивается и доводится до нужной температуры. Это надежный и плотный материал, который при заливании заполняет весь участок, все поры и трещины. Через полчаса, когда температура асфальтобетона доходит до 200 градусов по Цельсию, его заливают в отфрезированный участок дороги, выравнивают, и он застывает. Однако застыть ему часто мешают автомобилисты, которые сбивают ограждения и проезжают по еще неостывшему асфальту. В связи с этим ростовские дорожники просят водителей быть более внимательными.

В настоящее время в ремонтных работах заняты восемь бригад, представляющих четыре дорожных организации. Во избежание пробок основной объем работ выполняется в ночное время. За ночь латаются дороги на площади около 800 кв. метров.
Сегодня дорожные службы завершают ремонт на основных магистралях города, включая пр. Нагибина, пр. Стачки, ул. Малиновского, ул. Сарьяна, пр. Театральный, пр. Доватора и ул. Мадояна. После этого они приступят к активному латанию параллельной дорожной сети. Например, в ночь на среду работы уже велись на ул. Казахской, ул. Страны Советов и ул. Российской.